車載激光雷達(dá)受益于全球高級別自動駕駛滲透率的提升
激光雷達(dá)是指用激光器作為發(fā)射光源,采用光電探測技術(shù)手段實現(xiàn)對三維空間和時間的主動遙感設(shè)備。隨著科技革命的深入推進(jìn),自動駕駛和高級別輔助駕駛在高性能激光雷達(dá)技術(shù)的支持下逐漸成為業(yè)界焦點。激光雷達(dá)在測距精度、橫向分辨率、抗干擾能力和感知反應(yīng)以及決策時間等多方面均優(yōu)于目前常見的視覺和毫米波雷達(dá)等傳統(tǒng)傳感器,被認(rèn)為是實現(xiàn) L3 級以上自動駕駛的核心傳感器。激光雷達(dá)需求有望隨著全球高級別自動駕駛滲透率的提高在未來數(shù)年內(nèi)進(jìn)入快速增長期。
1、高級別自動駕駛進(jìn)入量產(chǎn)階段,帶動車載激光雷達(dá)需求顯著增長 近年來智慧生活、智慧城市等概念不斷優(yōu)化,帶動智能汽車行業(yè)快速發(fā)展,自動駕駛、高級輔助駕駛等智能駕駛領(lǐng)域的研發(fā)投入及市場需求迎來高速增長期。目前,在智能駕駛領(lǐng)域應(yīng)用更廣泛的是攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)的傳統(tǒng)方案,但實際上激光雷達(dá)方案具有測量精度高、范圍廣,可以實時構(gòu)建車輛周邊環(huán)境 3D 模型,對算法和數(shù)據(jù)的依賴度較低等優(yōu)點,在探測精度、可靠性和抗干擾能力等方面具備優(yōu)勢,可顯著提升智能駕駛系統(tǒng)的可靠性和冗余度,因而激光雷達(dá)被多數(shù)汽車廠商認(rèn)為是實現(xiàn) L3 及更高級自動駕駛必備的傳感器。隨著乘用車逐步發(fā)展到 L3+階段,乘用車市場在近兩年迎來了激光雷達(dá)裝車小高潮。 目前市場上激光雷達(dá)最常用的波長方案是 905nm 和 1550nm,其中 905nm方案主要配備半導(dǎo)體激光器,而 1550nm 方案則主要配備光纖激光器。1550nm波長距離人眼可見光的波長較遠(yuǎn),對人眼視網(wǎng)膜危害低、安全性高,發(fā)射功率設(shè)定無需過多考慮對人眼的保護(hù),因而其功率上限高于 905nm 方案,在探測距離和抗干擾能力上具有顯著優(yōu)勢。雖然 905nm 方案具有成本優(yōu)勢,是當(dāng)下激光雷達(dá)產(chǎn)品的主流選擇,但隨著更高級別自動駕駛對激光雷達(dá)性能要求的提升,以及產(chǎn)品價格隨規(guī)模量產(chǎn)而不斷下探,1550nm 方案激光雷達(dá)市場規(guī)模未來將呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢。 2、貿(mào)易風(fēng)險 近年來,各種貿(mào)易壁壘令國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品出口壓力增加,以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、知識產(chǎn)權(quán)、關(guān)稅為代表的貿(mào)易壁壘層出不窮,給產(chǎn)業(yè)鏈帶來的潛在風(fēng)險不容忽視。未來如果國際貿(mào)易摩擦加劇,導(dǎo)致相關(guān)國家對上述類型企業(yè)的產(chǎn)品提高關(guān)稅、采取限制政策,或者上述類型車載激光雷達(dá)企業(yè)的主要客戶被有關(guān)國家列入出口管制清單中,或者相關(guān)國家采取其他貿(mào)易保護(hù)的相關(guān)措施,將提高上述類型車載激光雷達(dá)企業(yè)的進(jìn)出口成本,給上述類型車載激光雷達(dá)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來不利影響。